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[发明专利]一种耐磨损的功能型橡胶轮胎及其制造工艺-CN202310410754.3在审
发明人：赵丹;李唐勳 -专利权人：江苏安路驰科技有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶制品领域，具体涉及一种耐磨损的功能型橡胶轮胎及其制造工艺，用于解决现有的汽车橡胶轮胎抗腐蚀、耐磨损能力不强，而且在长期风吹日化下易于老化，无法保持良好机械性能、易受损、进而严重影响汽车橡胶轮胎的使用寿命的问题；该橡胶轮胎通过以天然橡胶、顺丁橡胶为主要原料，向其中加入增强橡胶，增强橡胶能够大幅度提升橡胶轮胎的耐磨损性能，还能赋予其良好的耐老化性能，因此，制备得到的橡胶轮胎不会快速磨损，而且不会因磨损而快速老化，进而避免了橡胶轮胎的性能下降，最终使得橡胶轮胎的使用寿命大幅度延长。
一种耐磨功能型橡胶轮胎及其制造工艺

[发明专利]一种汽车橡胶轮胎内胎气密性批量化测试系统-CN202110233026.0在审
发明人：杨丽君;龚建设 -专利权人：南京淘略新能源科技有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车橡胶轮胎内胎气密性批量化测试系统，包括工作台、环形水桶、固定装置和移动装置，本发明通过设置的工作台、环形水桶、固定装置和移动装置的配合，首先将需要进行气密性测试的汽车橡胶轮胎的内胎放置到转动圆杆上，从而提高了机械在进行气密性测试的工作效率，此时对汽车橡胶轮胎的内胎进行充气，当充气完成后，通过设置的移动装置和固定装置的配合对充气的汽车橡胶轮胎的内胎进行限位，此时在将环形水桶内注入清水，此时在启动固定装置，固定装置和移动装置对汽车橡胶轮胎的内胎进行快速清洗，从而方便观察汽车橡胶轮胎内胎的气密性，从而便于分辨出合格的汽车橡胶轮胎的内胎。
一种汽车橡胶轮胎内胎气密性批量测试系统

[发明专利]汽车轮胎爆胎时防止偏向侧翻能继续行驶二小时的轮毂-CN201710963614.3在审
发明人：肖振环 -专利权人：肖振环
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车轮胎爆胎时防止偏向侧翻能继续行驶二小时的轮毂,包括轮毂、支撑圆盘、凸型齿、轮毂内凹槽底部、橡胶轮胎、异形橡胶圈，橡胶轮胎安装在轮毂上，橡胶轮胎、轮毂、异形橡胶圈为直径不同的同心圆结构，异形橡胶圈的直径小于橡胶轮胎的直径大于轮毂的直径,轮毂内凹槽底部表面上设有凸型齿,轮毂内凹槽底部的中部为凹圆形结构，汽车爆胎瞬间能提前降低汽车行驶速度缩短爆胎行驶距离，橡胶轮胎与轮毂能同步转动，大幅降低汽车爆胎时偏向侧翻的风险，轮胎气压不足或零气压时甚至轮胎被爆胎时炸飞已不在轮毂上,汽车继续行驶时异形橡胶圈保护了支撑圆盘、橡胶轮胎不至于发热过高而损坏也不会压坏路面，汽车可继续行驶二小时。
汽车轮胎爆胎时防止偏向侧翻能继续行驶小时轮毂

[实用新型]一种汽车橡胶轮胎的检测装置-CN202122631326.2有效
发明人：何政海;郭龙友;苏鹏;杨欣 -专利权人：重庆欣俊海科技有限公司
申请日： 2021-10-30 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车橡胶轮胎的检测装置，涉及轮胎检测设备技术领域。该汽车橡胶轮胎的检测装置，包括检测箱、升降机构和转动机构，所述检测箱的内部固定安装有滑杆，滑杆的外壁滑动安装有滑块，检测箱的一侧外壁固定安装有电动推杆。该汽车橡胶轮胎的检测装置，对汽车橡胶轮胎进行耐磨性检测，相比传统的汽车橡胶轮胎检测装置，该装置具有可以切换不同的路况和施加不同的压力来得到不同的汽车橡胶轮胎耐磨性检测结果，进而可得到不同状态下的耐磨性检测结果，从而保证检测结果的可靠性，并且装置结构简单，轮胎固定后稳定性强，不容易松动，从而保证检测结果的正确性，进而便于推广和使用。
一种汽车橡胶轮胎检测装置

[发明专利]一种汽车用减震防爆轮胎-CN201710922440.6在审
发明人：骆春阳;李理;方振江;梅吟飞;沈悦时 -专利权人：浙江跃进机械有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： C08J7/04 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种汽车用减震防爆轮胎，所述汽车用减震防爆轮胎由改性复合橡胶轮胎本体和纳米减震涂层构成，所述纳米减震涂层涂覆于改性复合橡胶轮胎本体的外表面，所述改性复合橡胶轮胎本体由以下重量份的原料制成丁腈橡胶60～85份，天然橡胶55～75份，氧化锌12～15份，弹性纤维15～20份，硫磺1～3份和高耐磨炭黑45～60份。通过在改性复合橡胶轮胎本体外涂覆纳米减震涂层，使得汽车用减震防爆轮胎具有优异的防水、耐腐蚀性能，在改性复合橡胶轮胎本体配方中加入天然橡胶和弹性纤维，大大改善了汽车用减震防爆轮胎的弹性和减震性能。
一种汽车减震防爆轮胎

[发明专利]一种车胎-CN201711023185.8在审
发明人：刘雨阳 -专利权人：佛山市博学求索科技有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车胎，涉及汽车制造领域，由橡胶轮胎1、金属轮毂2、外侧轮胎突出部分3构成；外侧轮胎突出部分3位于橡胶轮胎1的靠车外一侧，橡胶轮胎1安装在金属轮毂2上，这样设计，具有保护汽车轮毂的优点。
一种车胎

[实用新型]汽车轮胎爆胎时防止偏向侧翻能继续行驶二小时的轮毂-CN201721340921.8有效
发明人：肖振环 -专利权人：肖振环
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B60B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车轮胎爆胎时防止偏向侧翻能继续行驶二小时的轮毂,包括轮毂外侧圆、支撑圆盘、凸型齿、轮毂内凹槽底部、橡胶轮胎、异形橡胶圈，橡胶轮胎安装在轮毂上，橡胶轮胎、轮毂、异形橡胶圈为直径不同的同心圆结构，异形橡胶圈的直径小于橡胶轮胎的直径大于轮毂的直径,轮毂内凹槽底部表面上设有凸型齿,轮毂内凹槽底部的中部为凹圆形结构，汽车爆胎瞬间能提前降低汽车行驶速度缩短爆胎行驶距离，橡胶轮胎与轮毂能同步转动，大幅降低汽车爆胎时偏向侧翻的风险，轮胎气压不足或为零气压时甚至轮胎被爆胎时炸飞已不在轮毂上,汽车继续行驶时异形橡胶圈保护了支撑圆盘、轮胎不至于发热过高而损坏也不会压坏路面，汽车可继续行驶二小时。
轮毂橡胶轮胎异形橡胶圈内凹槽侧翻行驶汽车轮胎爆胎汽车爆胎支撑圆盘爆胎凸型轮胎直径大于轮毂凹圆形结构本实用新型同心圆结构底部表面轮胎气压汽车行驶同步转动行驶距离气压压坏发热汽车

[发明专利]—种具有抗磨橡胶胎面的轮胎-CN202011520389.4在审
发明人：孔德杰;左小甜;罗思程 -专利权人：孔德杰
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B60C15/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车轮胎领域，具体的说是—种具有抗磨橡胶胎面的轮胎，包括轮毂、橡胶轮胎、耐磨橡胶、三角胶、补气机构、扭转传动机构、连接机构和防脱机构，所述橡胶轮胎卡接在轮毂外侧。通过在橡胶轮胎外侧粘贴一层耐磨橡胶，可以有效的使轮胎在行驶过程中磨损消耗降低，从而增加了轮胎使用寿命，通过补气机构的塞板受挤压滑动，使高压气腔内的高压惰性气体流出，并对橡胶轮胎内补气，可以使橡胶轮胎在扎钉或者其他原因漏气时，仍然可以继续行驶较长的一段距离，通过两个传动杆的传动，有效的解决了车辆急转弯时，由于地面与橡胶轮胎摩擦力过大，导致橡胶轮胎发生扭转，造成橡胶轮胎与轮毂连接处松动漏气甚至爆裂的问题。
具有橡胶轮胎

[发明专利]一种汽车爆胎时防止汽车偏向并能继续行驶的装置-CN201611062581.7在审
发明人：肖振环 -专利权人：肖振环
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车爆胎时防止汽车偏向并能继续行驶的装置，包括轮毂、橡胶轮胎和支撑圆盘，橡胶轮胎安装在轮毂的外圆上，支撑圆盘安装在轮毂的侧面，轮毂、橡胶轮胎和支撑圆盘为半径不同的同心圆结构，且支撑圆盘的直径小于橡胶轮胎的直径本发明所提供的汽车爆胎时防止汽车偏向并能继续行驶的装置，当汽车爆胎时，支撑圆盘代替橡胶轮胎转动，有效的降低汽车偏向的幅度，当轮胎气压不够或零气压时车辆仍可在低中速行驶到不太远的维修中心。
一种汽车爆胎时防止偏向继续行驶装置

[实用新型]一种汽车爆胎时防止汽车偏向并能继续行驶的装置-CN201621282741.4有效
发明人：肖振环 -专利权人：肖振环
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车爆胎时防止汽车偏向并能继续行驶的装置，包括轮毂、橡胶轮胎和支撑圆盘，橡胶轮胎安装在轮毂的外圆上，支撑圆盘安装在轮毂的侧面，轮毂、橡胶轮胎和支撑圆盘为半径不同的同心圆结构，且支撑圆盘的直径小于橡胶轮胎的直径本实用新型所提供的汽车爆胎时防止汽车偏向并能继续行驶的装置，当汽车爆胎时，支撑圆盘代替橡胶轮胎转动，有效的降低汽车偏向的幅度，当轮胎气压不够或零气压时车辆仍可在低中速行驶到不太远的维修中心。
一种汽车爆胎时防止偏向继续行驶装置

[发明专利]一种新能源汽车专用橡胶轮胎除杂吊运装置-CN202010417096.7有效
发明人：杨国华 -专利权人：苏州绿萃筑信息科技有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B08B5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车专用橡胶轮胎除杂吊运装置，具体涉及橡胶轮胎吊运设备技术领域，包括外吊运主体，所述外吊运主体的上端与现有吊运设备固定安装，所述外吊运主体的内侧活动设有内吊运主体。本发明通过气泵使内吊运主体向下移动继而带动吊运除杂机构向上转动，不仅能够使吊运除杂机构伸入橡胶轮胎的内侧将橡胶轮胎吊起，同时在吊起的过程中，通过空心椭球体带动橡胶轮胎转动，可以实现吸附橡胶轮胎内部灰尘的目的，由于空心椭球体与橡胶轮胎的相对转动，可以更全面地吸附灰尘，提高除杂的效果，并且通过刮刀能够将橡胶轮胎上部的侧壁由于加工产生的杂质刮除，进一步提高了除杂效果。
一种新能源汽车专用橡胶轮胎杂吊运装置

[实用新型]一种抗撕裂童车橡胶轮胎-CN201920974337.0有效
发明人：陈健 -专利权人：盐城市永业橡塑有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60C7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种抗撕裂童车橡胶轮胎，包括内环橡胶轮胎，所述内环橡胶轮胎的内部开设有第一空心槽，所述第一空心槽的内壁固定连接有若干个缓冲条，所述内环橡胶轮胎的外表面固定连接有外环橡胶轮胎，所述外环橡胶轮胎的内部开设有第二空心槽。该抗撕裂童车橡胶轮胎，按压内环橡胶轮胎，第一空心槽凹陷，增大内环橡胶轮胎的内径，从而达到便于安装该童车橡胶轮胎的目的，颠簸路段，外环橡胶轮胎变形挤压第二空心槽，缓冲作用力，达到减震的目的，从而提高了儿童乘坐的舒适性，在泥泞的路面，该童车橡胶轮胎下陷，两侧的防滑槽与路面接触，增大轮胎的抓地力，有效地防止童车陷入泥泞路面打滑。
一种撕裂童车橡胶轮胎

[发明专利]一种橡胶轮胎制造用成型加工工艺-CN202310796540.4有效
发明人：赵丹;李唐勳 -专利权人：江苏安路驰科技有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B24B5/36 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶轮胎生产技术领域，具体为一种橡胶轮胎制造用成型加工工艺，包括对橡胶轮胎的定位，对橡胶轮胎进行上料，对橡胶轮胎的内外表面进行胎膜去除处理。本发明通过外周面打磨组件和内周面打磨组件的配合工作，能够对橡胶轮胎整体表面的胎膜进行有效的去除，并且在对橡胶轮胎外周面进行打磨加工时，利用内周面打磨组件对橡胶轮胎进行支撑限位，在对橡胶轮胎的内周面进行打磨加工时，利用外周面打磨组件对橡胶轮胎进行夹持限位，从而有效提高对橡胶轮胎内外周面打磨的稳定性，显著提高对橡胶轮胎表面胎膜的去除效果，利用两个吸尘槽对打磨过程中产生的灰尘进行抽取，保证橡胶轮胎在经过打磨后表面的清洁度
一种橡胶轮胎制造成型加工工艺

[实用新型]一种减震减噪新型橡胶轮胎-CN202121026674.0有效
发明人：冯波 -专利权人：青岛三三工贸有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60C7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及橡胶轮胎技术领域，具体为一种减震减噪新型橡胶轮胎，包括橡胶轮胎主体、轮胎轮毅和橡胶加固件，橡胶轮胎主体的内部嵌入安装有轮胎轮毅，在橡胶轮胎主体的外表面呈扇形分布安装有若干组等距的橡胶加固件，通过设置的橡胶轮胎主体是对传统的橡胶轮胎进行改良后的新型橡胶轮胎，利用自身的结构可使得整体装置较于现有的橡胶轮胎其在减震减噪性能上得到了提升，为现代交通大环境提供了更优越的使用产品。
一种减震新型橡胶轮胎

[实用新型]一种免充气橡胶轮胎-CN202122673180.8有效
发明人：张亚琦;孟庆华 -专利权人：山东汉正橡胶工业有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60C7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种免充气橡胶轮胎，属于轮胎技术领域。一种免充气橡胶轮胎，包括橡胶轮胎，还包括：多个缓冲空腔，圆周分布在所述橡胶轮胎的内部，并靠近所述橡胶轮胎的外环；呈负压状态的环形腔，设置在所述橡胶轮胎的内壁，并靠近所述橡胶轮胎的内环，其中，所述环形腔的内壁套设有环形气囊，多个所述缓冲空腔均通过软管与环形气囊相连通；外壁设有防滑纹的弹性摩擦带，可拆卸连接在所述橡胶轮胎的外壁；本实用新型中的橡胶轮胎可以对缓冲空腔内的气体得到良好的释放，从而间接性提升橡胶轮胎的减震性能，并且可拆卸更换的弹性摩擦带可以大大提升橡胶轮胎的使用寿命
一种充气橡胶轮胎

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